ツインカム88エンジンを搭載したナローフォークのダイナファミリーは1999～2005年まで販売されていました。
クロームエンジンやローダウン車両が主流の中、数少ないブラックエンジンで高めの車高を採用していたモデルが「FXDX スーパーグライド・スポーツ」となります。
今回はクラブスタイルのベースにも人気な「FXDX スーパーグライド・スポーツ」を紹介して行きたいと思います。
FXDX スーパーグライド・スポーツの特徴
・前後共に高めの車高
・フロントダブルディスクブレーキ
・ブラックエンジン
・タコメーター標準装備
・給油口、フューエルメーターはタンク中央へ配置
各部の仕様を見ていくと、FXDLよりFXDに近い仕様かなと思います。
【ちょい古ハーレー】TC88「FXD」「FXDL」を比較してみました – HARLEY-ZONE
ブラックエンジンのモデルが主流になって来たのは2010年頃からです。クロームエンジンが主流であったキャブレター時代のハーレーには殆どブラックエンジンのモデルがありません。スポーツテイストの強いスタイルがFXDXの魅力です。是非、車両選びのご参考にして頂ければと思います。
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