今井– Author –

【純正オプション　クリップオン・ハンドル】 低く狭いハンドルバーでコントロール性の向上はもちろん、風の抵抗も弱まります 【純正オプション　リアセット・フットコントロール】 カーブ走行に適したポジションで、日本国内のツーリングには最適です。 ...

【カスタムパーツ//　S＆Sエアクリーナー、2.0ETC、メーターサイドマウント、フェンダーレス、タンクアップ、LEDヘッドライト、メインキー移設！】 70年代調のタンクデカールや現行のブラックペイントデザインでネオクラシックカスタムのアイアン1200です...

2017年に新車で購入。主に通勤で使用しています。 入社8年目　メカニック　バイク歴は国産アメリカンを乗り継いで５台目にして念願のハーレーです。 ハンドルは少し幅の広いタイプへ変更しています。ハーレーの場合は操作時の腕力が軽減出来て街乗りの負担...

975cc水冷エンジンを搭載し、完全新設計モデルとして生まれ変わったナイトスター。 ナイトスターは車両重量220kgほどと、空冷スポーツスターに比べ約30kg軽量でハーレーの中でも非常に扱いやすいモデルです。 そんなナイトスターをローダウンし、さらに乗...

【純正オプション　クリップオン・ハンドル】 低く狭いハンドルバーでコントロール性の向上はもちろん、風の抵抗も弱まります。 【純正オプション　リアセット・フットコントロール】 　　　　　カーブ走行に適したポジションで、日本国内のツーリングには...

こんにちは横浜青葉店の今井です。今回はソフテイルビッグツインのツアラーモデルの足つきをご紹介していきたいと思います。 「ヘリテイジ・ソフテイル・クラシック」2008MY　FLSTC　車両スペック（参考）全長×全幅×全高：2400×995×1408（㎜）排気量：1.58...