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【ハーレーダビッドソン湘南オリジナルカスタム車両】 純正オプションパーツのアドバーサリーコレクションシリーズを使用したカスタム車のご紹介です。 トールサイズウィンドシールド装備 カスタムグリップ フラッシュマウントフューエルキャップ装備 スイ...

【ハーレーダビッドソン湘南オリジナルカスタム車両】 純正オプションパーツのカフナコレクションシリーズを使用したカスタム車のご紹介です。 FLHX ハイフローエアークリーナー装備 専用のエンジンガードを使用し、ロワーカウルを取り付け カフナコレクシ...

ハーレーの定番カスタムの1つにシートがあります。大きいパーツの為、見た目でのカスタムはもちろんの事、ポジションや座り心地、2人乗り等、様々な目的でカスタムされるパーツでもあります。 古くなって来ると適合がわかりにくかったりでなかなか購入出来...

ハーレー横浜オリジナルカスタム車が完成致しましたのでご紹介致します。 【2024年　FLTRX　ビビットブラック】 カスタム内容①純正フューズドローハンドル ②フリーダムシールド11インチ/ダークグレー ③エアーウィング・デタッチャブルラック ④純正スイッチ...

中型二輪免許でも憧れのハーレーダビッドソンに乗れるで話題の「Ｘ350」！ ハーレーの中では車格も小さめで、初心者の方、女性でも安心してお乗り頂ける車両です。 車格は小さめでも実は車高は意外と高く、小柄な方だと足つきが不安に感じる事も。そこでオ...

2024FLTRXビビッドブラックをベースにライトカスタム車両を作成しました。今回はハンドルにHD純正アクセサリー≪フューズドローハンドル≫を使用しちょっとスパルタンな印象に・・・。 約8インチのこのハンドルはノーマルと比較し低いポジションとなり さら...

ハーレーのクラッチレバー、ブレーキレバーは太くて握りにくく、クラッチレバーは重いと言われがちです。手が細く小さな方や女性の方は特に悩みを感じやすく、指先が疲れてしまう方も多いのではないでしょうか。 クラッチレバー、ブレーキレバーの操作性を...

本日ご紹介するカスタム車はこちら！ FXBRブレイクアウト！ ハンドルはドラッグバーを装着！ グリップ、ミラー、フットペグはアドバーサーリーコレクションを取り付けてみました。 シーシーバーも取り付けましたので2人乗りも安心です。 ノーマルエアクリ...

2022年のデビュー以来、トップセールスモデルのFXLRST≪ローライダーST≫ ストック状態でも充分すぎる程カッコイイのですが、今回もちょっとだけカスタム♪ まずは、定番になりつつあるスラッシンサプライ6.5インチプルバックライザー乗りやすくなるのはもち...

ハーレーのウインカースイッチは国産と違い、右ウインカーと左ウインカーが独立しており、手の小さい方だと遠く感じる人が多いです。特にスロットル操作の必要な右側の方が遠いと思う方が多いと思います。 ウインカースイッチ部へエクステンションを装着す...