モデル紹介– category –

先日は、【ダイナファミリー】について紹介させていただいたが、今回はダイナに引けを取らない人気の【ソフテイルファミリー】についてご紹介しよう。 【ソフテイルの由来について】 元来のハーレーダビッドソンは、1958年に登場したFLHデュオグライドの登...

ハーレーダビッドソンには、各モデル毎に【ファミリー】という区切りでペットネームが存在する。 本日は数あるファミリーの中から人気の高い【ダイナファミリー】について解説します。 【ダイナの由来について】 ダイナのルーツは今から50年以上遡るショベ...

スポーツスターファミリーには【XL883】と【XL1200】２種のエンジンがラインナップされる。たったの約300ｃｃと侮るなかれ、同じフレームを持ちながら全く違ったキャラクターを魅せるＸＬ883とＸＬ1200の特性について私の主観を交えながらご説明します。 ...

先日掲載させて頂いた【リジスポとラバスポの違いとは？】はご覧頂けたでしょうか？ 本日は、上記記事から更にリジスポについて詳しくご説明いたします。 【リジスポの特徴】 エンジンの真横を一直線に繋ぐ集合パイプやむき出しのオイルタンクが次世代のラ...

【純正オプション　クリップオン・ハンドル】 低く狭いハンドルバーでコントロール性の向上はもちろん、風の抵抗も弱まります 【純正オプション　リアセット・フットコントロール】 カーブ走行に適したポジションで、日本国内のツーリングには最適です。 ...

1999年に登場し、ベースモデルよりカスタム要素を盛り込んだ仕様。Ｃｕｓｔｏｍの頭文字をモデル名へ授けた由来をもつXL883Cをご紹介。 【XL883Cの特徴】 アンダーマウントの砲弾型ヘッドライト インジケータ内蔵クロームライザー フォワードコントロール ...

インジェクションが主流の今だからこそ、あえて乗りたいキャブレターのちょい古ハーレー。 ツインカム88エンジン(以下TC88)を搭載したダイナファミリーが人気爆発中です。 ダイナと言えば「ローライダー！」とお考えの方も多いのではないでしょうか。 今回...

エボリューションフレーム、エボリューションエンジンを初めて採用し、登場した86年から2003年まで17年間の間多くのモデルが誕生。軽量かつ高性能を追求したスポーツスターの歴史では第３世代となるリジッドスポーツ。 それまでの運動性能を追求した構造か...

【XL883Rとは？】 AMA（American Motorcycle Asssociation）シリーズチャンピオンを37回も獲得し、「世界で最も成功したレーシングバイク」と言われたXR750をオマージュしたモデル。XL883RのRはレースを意味し、XR750の本質的要素を与えられ、ファンの間で...

現行車にはないクラシックな見た目から未だに根強い人気を博し、エボリューションエンジン搭載のスポーツスターシリーズで最も古い歴史を持つ礎的存在のXLH883をご紹介いたします。 【1986年　XLH883デビュー】 1954年に登場したモデルＫＨに搭載された883...