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中型二輪免許でも憧れのハーレーダビッドソンに乗れるで話題の「Ｘ350」！ ハーレーの中では車格も小さめで、初心者の方、女性でも安心してお乗り頂ける車両です。 車格は小さめでも実は車高は意外と高く、小柄な方だと足つきが不安に感じる事も。そこでオ...

2024FLTRXビビッドブラックをベースにライトカスタム車両を作成しました。今回はハンドルにHD純正アクセサリー≪フューズドローハンドル≫を使用しちょっとスパルタンな印象に・・・。 約8インチのこのハンドルはノーマルと比較し低いポジションとなり さら...

ハーレーのクラッチレバー、ブレーキレバーは太くて握りにくく、クラッチレバーは重いと言われがちです。手が細く小さな方や女性の方は特に悩みを感じやすく、指先が疲れてしまう方も多いのではないでしょうか。 クラッチレバー、ブレーキレバーの操作性を...

本日ご紹介するカスタム車はこちら！ FXBRブレイクアウト！ ハンドルはドラッグバーを装着！ グリップ、ミラー、フットペグはアドバーサーリーコレクションを取り付けてみました。 シーシーバーも取り付けましたので2人乗りも安心です。 ノーマルエアクリ...

2022年のデビュー以来、トップセールスモデルのFXLRST≪ローライダーST≫ ストック状態でも充分すぎる程カッコイイのですが、今回もちょっとだけカスタム♪ まずは、定番になりつつあるスラッシンサプライ6.5インチプルバックライザー乗りやすくなるのはもち...

ハーレーのウインカースイッチは国産と違い、右ウインカーと左ウインカーが独立しており、手の小さい方だと遠く感じる人が多いです。特にスロットル操作の必要な右側の方が遠いと思う方が多いと思います。 ウインカースイッチ部へエクステンションを装着す...

2016年のFXDLS ダイナローライダーSのデビューをきっかけに、 日本のカスタムシーンでも一大ムーブメントとなっている「スピードクルーザーカスタム」 デザイン/機能性/巡航性能を兼ね備えたそのスタイルは 日本の交通事情にマッチしている事もトレンドと...

今年生誕25周年のCVO。ハーレーダビッドソンが誇るメーカーカスタム車両です。 店頭にも続々と入荷し展示中です！ やはりCVOを選ばれる方は、特別感を求められます。 唯一無二。CVOを選ばれても、またそこからカスタムをしていく… HD横浜ではそんな気持ち...

CVOロードグライドST・レイヴンメタリックが1台入荷確保できました。大変希少なモデルの為、購入できなかったお客様も多いモデルです。 2024モデルでCVOファミリーに新たに加わった「CVOロードグライドST」。 レイブンメタリック　［メーカー希望小売価格...

店頭では新型のツアラーシリーズが盛り上がっている様子ですが… 忘れていませんか？ 今年でハーレーダビッドソンが誇る最上級グレード『CVO』は生誕25周年なんです！ おさらいですが「CVO」とは、、、「カスタム・ビークル・オペレーション」の略称です。 ...