モデル紹介– category –

ソフテイルには【FL】と【FX】二通りのラインナップを展開。本日は、それぞれの違いと特徴についてご紹介いたします。 FLソフテイルについて FLソフテイルは前後16インチの太いタイヤとタイヤ後方まで伸びたディープフェンダーと伝統的なスタイリングが特...

新型CVOロードグライド【FLTRXSE】の展示車が入荷しております！ 車両発表と同時にラインナップされたNEWパーツ「カラーマッチチョップツアーパック」と「エアクリーナー」を装着し展示中！ ツアーパックは名前の通り、車体色に合わせたデザインとなってお...

先日は、【ダイナファミリー】について紹介させていただいたが、今回はダイナに引けを取らない人気の【ソフテイルファミリー】についてご紹介しよう。 ソフテイルの由来について 元来のハーレーダビッドソンは、1958年に登場したFLHデュオグライドの登場ま...

ハーレーダビッドソンには、各モデル毎に【ファミリー】という区切りでペットネームが存在する。 本日は数あるファミリーの中から人気の高い【ダイナファミリー】について解説します。 ダイナの由来について ダイナのルーツは今から50年以上遡るショベルヘ...

スポーツスターファミリーには【XL883】と【XL1200】２種のエンジンがラインナップされる。たったの約300ｃｃと侮るなかれ、同じフレームを持ちながら全く違ったキャラクターを魅せるＸＬ883とＸＬ1200の特性について私の主観を交えながらご説明します。 8...

先日掲載させて頂いた【リジスポとラバスポの違いとは？】はご覧頂けたでしょうか？ 本日は、上記記事から更にリジスポについて詳しくご説明いたします。 リジスポの特徴 エンジンの真横を一直線に繋ぐ集合パイプやむき出しのオイルタンクが次世代のラバー...

純正オプション　クリップオン・ハンドル 低く狭いハンドルバーでコントロール性の向上はもちろん、風の抵抗も弱まります 純正オプション　リアセット・フットコントロール カーブ走行に適したポジションで、日本国内のツーリングには最適です。 オーリン...

1999年に登場し、ベースモデルよりカスタム要素を盛り込んだ仕様。Ｃｕｓｔｏｍの頭文字をモデル名へ授けた由来をもつXL883Cをご紹介。 XL883Cの特徴 アンダーマウントの砲弾型ヘッドライト インジケータ内蔵クロームライザー フォワードコントロール フロ...

インジェクションが主流の今だからこそ、あえて乗りたいキャブレターのちょい古ハーレー。 ツインカム88エンジン(以下TC88)を搭載したダイナファミリーが人気爆発中です。 ダイナと言えば「ローライダー！」とお考えの方も多いのではないでしょうか。 今回...

エボリューションフレーム、エボリューションエンジンを初めて採用し、登場した86年から2003年まで17年間の間多くのモデルが誕生。軽量かつ高性能を追求したスポーツスターの歴史では第３世代となるリジッドスポーツ。 それまでの運動性能を追求した構造か...