岡部– Author –

エンジンがかからなかったり、不調になる原因の一つにプラグの劣化があげられます。 キャブレター車両ですとキャブレターの状態や使用状況により、交換時期とは関係なくプラグがカブってしまうことも。 インジェクション車両ではプラグがカブる事はほとん...

インジェクションが主流の今だからこそ、あえて乗りたいキャブレターのちょい古ハーレー。 ツインカム88エンジン(以下TC88)を搭載したダイナファミリーが人気爆発中です。 ダイナと言えば「ローライダー！」とお考えの方も多いのではないでしょうか。 今回...

未だ根強い人気のツインカム88エンジン(TC88)を搭載したダイナファミリー！ 中でもFXDL・ローライダーは定番車種で人気が高い車種となります。 同じTC88のFXDLでも実は細かく仕様が異なっていますので、簡単にご紹介致します。 【1999年】 TC88の初期モデ...

2007年以降のハーレーは全てインジェクションとなっており、始動性が非常に良く安心してエンジン始動が可能です。 暖機運転も自動で行ってくれる為、回転数の調整やガソリンの濃さの調整も不要という優れもの。 それに対しキャブレターは全てアナログでの...

未だ人気の衰えることのない空冷スポーツスター。中でもXL1200Xは16インチホイールや7.9Lタンク、ショートフェンダー等の低く構えたスタイルで発売当初より高い人気となっています。 今回は人気車種XL1200Xフォーティーエイトを当店のユーザー様より買取さ...

「FXDL　ローライダー」を買取させて頂きました。 2011年　7,050km 2006年にフルモデルチェンジを迎え、2007年より1,584ccとなり力強さの増したFXDL。 今回買取させて頂きました車両は、ノーマルスタイルを活かしつつ、定番カスタム、利便性の高いカスタム...

インジェクションが主流の今だからこそ、あえて乗りたいキャブレターのちょい古ハーレー。 ツインカム88エンジン(以下TC88)を搭載したダイナファミリーが人気爆発中です。 ダイナと言えば「ローライダー！」とお考えの方も多いのではないでしょうか。 今回...

「XL1200V　セブンティーツー」を買取させて頂きました。 2015年式　11,435km XL1200Vは2012年にスポーツスターのNEWモデルとして導入されたモデルです。 ハードキャンディーカスタムカラー、クロームエンジン、7.9Lタンク、21インチフロントホイール等、...

今や主流のブラックエンジン。 クロームエンジンと違い「お手入れが不要」、「お手入れの仕方がわからない」と思っている方も多いのではないでしょうか。 確かにクロームエンジンと比較すると劣化が遅い様に感じますが、ブラックエンジンも放置するとサビ...

「FXDF　ファットボブ」を買取させて頂きました。 2008年式　1,781km FXDFは2008年にダイナのNEWモデルとして導入されたモデルです。 デュアルヘッドライト、16インチディッシュホール、ボブフェンダー、トミーガンマフラー等、他のダイナモデルとは一線を...