ダイナシリーズ時代（2006ＭＹ）から登場し現在はソフテイルシリーズに変化して現行モデルにあり続ける「ストリートボブ」。細身の車格や大きさから人気の１台です！前モデルのFXBBは1,745ｃｃでしたが、「S」モデルなので排気量が1,868ｃｃと大きくなっています！ホイールもスポークからキャストに変わり重厚感ある雰囲気に変わりました。
現行の展示車が店頭に入荷したので「足つき」を含めて、「跨った時にどのように見えるか」などをポイントにご紹介していきたいと思います。
2022MY ソフテイル・ストリートボブ FXBBS 車両スペック（ノーマルの場合の参考値）
- 全長：2320（㎜）
- 排気量：1,868cc Milwaukee-Eight® 114
- シート高：680㎜
- 車両重量：297kg
- フューエルタンク容量 13.2リットル
足つき
ノーマルの場合のシート高は６8０ｍｍ。数値だけでいくとXL８８３NアイアンやXL１２００X４８より低い事になります。なので足つきはとても良いモデルです。今回撮影した車両はいわゆるフルノーマルの状態。シートは分割型でやや段差が付いているのでホールド感もありノーマルでもとても座りやすいです。写真の通りでスニーカーで両足ともにカカトまでべったりとつくので安心感はバッチリ！
足をおろしたときのステップ位
ストリートボブのステップはミッドコントロールタイプです。足をついた周辺には邪魔になるようなステップはなく、十分足置きスペースにゆとりがあります。
足をどっしり着いて跨った感じ、全体のサイズ感も大きすぎず小さすぎずのちょうどいい感じではないでしょうか。
ひざの曲がり具合
こちらも前よりのミッドコントロールですがスタッフの身長でもご十分な膝の曲がり具合です。前過ぎてしまいがちのフォワードステップより自然なポジショニングです。
フットブレーキのコントロール、シフターのコントロールも操作しやすいポジションです。
車体に跨った時のフォルム＆ハンドルポジション
ノーマルでややアップタイプなハンドルです、腕やひじは少し伸ばし気味にのるスタイルです。私の身長であれば十分なポジショニングです。
小さめなフューエルタンクの効果もあってとてもシンプルでスッキリと見えるメーター周りやハンドル配線。ノーマルでも十分なカッコよさ！
足つき性やポジショニングはバイク選びの中ではとても重要です。現行モデルの展示車がなかなか少ない中、当モデルをお考えの方へポジショニングや見た目のサイズ感など参考になればと思います。
２０２３ＭＹでもストリートボブは継続モデルとして発表されています。新車選びも是非ご相談ください。
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